Tbilisi (Gruzja). V etap prac remontowo-konserwatorskich kościoła p.w. Świętych Apostołów Piotra i Pawła
Kościół pw. Świętych Piotra i Pawła w Tbilisi jest najważniejszym zabytkiem związanym z Polską i Polakami zamieszkującymi nie tylko Gruzję, lecz także cały Kaukaz i Zakaukazie. Świątynia powstała na miejscu niewielkiego kościoła z 1804 roku, który przestał wystarczać potrzebom tamtejszej społeczności na skutek napływu wiernych z imperium. Prace budowlane prowadzone były w latach 1877–1890 na podstawie projektu z 1860 roku niemieckiego architekta Alberta Saltzmana.
Świątynia była nieprzerwanie czynna w latach najkrwawszego terroru komunistycznego (1937‒1980), a w okresie upadku komunizmu odegrała ważną rolę w odrodzeniu katolicyzmu w Gruzji. Obecnie grupuje potomków nie tylko naszych rodaków, lecz także pozostałych wyznawców rzymskokatolickich w Gruzji. Kościół wraz z bogatym wyposażeniem, często pochodzącym z Polski lub fundowanym przez Polaków, stanowi miejsce ogniskujące rzymskokatolicką mniejszość polską w tym kraju, dla której ma również znaczenie symboliczne – to tutaj modlił się papież św. Jan Paweł II podczas swojej wizyty w Gruzji w 1999 r.
W ramach pierwszego etapu prac rozpoczętych w 2021 r. wzmocniono najbardziej naruszone i zagrożone zniszczeniem konstrukcje ścian bocznych (od strony wschodniej i zachodniej) transeptu kościoła od zewnątrz i wewnątrz, wraz z dwiema przybudówkami i wieżami (z pominięciem stropów i sklepień).
W latach 2022-2023 kontynuowano prace przy wzmocnieniu najbardziej uszkodzonych i zagrożonej zniszczeniem konstrukcji ścian elewacji frontowej i nawy głównej. W 2024 roku oczyszczono i poddano niezbędnym pracom naprawczym oraz konserwatorskim pokrycie dachowe.
W ramach bieżącego etapu, realizowanego w 2025 roku, kontynuowano prace konserwatorskie i restauratorskie na poziomie dachu. Polegały one na reperacjach i odnowieniu monochromii tynków zewnętrznych, pracach naprawczych w obrębie elementów sztukatorskich ścian. Ponadto odnowiono powłoki malarskie metalowych szprosów okien kopuły głównej (od strony zewnętrznej) oraz trzech metalowych drabin.
